MAN

MAN Truck & Bus a démarré les livraisons de ses camions entièrement électriques, dont le premier en Allemagne pour l’équipementier automobile Dräxlmaier.

C’est à l’occasion des 24 Heures Camions du Mans (72) que s’est déroulé le vote final du concours du plus beau camion MAN. La victoire a été attribuée au TGX 520 ch de l’entreprise calvadosienne Dollytrans.

Le Mercedes-Benz eActros 600 a été élu "International Truck of the Year 2025". Une dixième récompense pour la marque dans cette prestigieuse compétition. MAN Truck & Bus a également été distingué.

Le constructeur a dévoilé en avant-première l'une de ses attractions de l'IAA d'Hanovre (17-22 septembre 2024). Il s'agit du MAN eTGL, son premier porteur électrique destiné à la distribution urbaine.

Le constructeur annonce un recul de 26 % des commandes enregistrées et de 12 % des ventes unitaires au premier semestre 2024. Si son chiffre d'affaires reste stable, MAN Truck & Bus s'attend à un second semestre également difficile.

Le constructeur allemand et ses partenaires ont franchi une nouvelle étape dans la recharge de camions électriques en mégawatts. En Bavière, MAN a réalisé la première démonstration publique de charge de plus de 1 000 kW.

Après la défaillance de pneumatiques Goodyear ayant entraîné des accidents mortels entre 2014 et 2016, la justice poursuit ses investigations quant à la responsabilité du manufacturier. Plusieurs constructeurs de poids lourds se dédouanent, expliquant avoir jugé dangereuse l'utilisation des gammes incriminées à l'époque. Scania nous apporte des précisions sur cette affaire.

Le constructeur allemand présentera à l'IAA d'Hanovre (Allemagne), du 17 au 22 septembre 2024, son nouveau service de recharge : Charge&Go. MAN dévoile des nouveautés tant sur l'électrique que le thermique, avec une chaîne cinématique plus performante, tout en dévoilant de nouveaux systèmes de sécurité.

Paul de Saxcé vient de prendre la direction commerciale camions de MAN Truck & Bus France. Kilian Leroy le remplace comme directeur commercial véhicules utilitaires.

Le constructeur annonce une hausse de son chiffre d’affaires de 3 % au premier trimestre 2024. Ainsi, MAN Truck & Bus atteint 3,5 milliards d’euros de CA.

Le constructeur annonce avoir baissé de 51,2 % les émissions de gaz à effet de serre sur l'ensemble de ses sites depuis 2019. Côté véhicules, MAN affiche une diminution de 12,8 %, avec un objectif de 28 % pour 2030.

Le premier transporteur de la grande distribution en France accélère sa transition électrique en commandant 100 camions à batteries au constructeur MAN. Dans un premier temps, 40 eTGS et eTGX rejoindront la flotte du groupe Jacky Perrenot.

Grâce à un nouveau partenariat entre le groupe Traton et le fournisseur américain de systèmes de conduite automatisée Plus, MAN accélère sur la conduite autonome. Le groupe est le premier constructeur de véhicules industriels à recevoir un permis d'essai autoroutier de niveau 4.

MAN annonce le lancement d’une série limitée de 200 poids lourds avec un moteur à combustion à hydrogène. Ces camions seront livrés en Allemagne, aux Pays-Bas, en Norvège, en Islande et dans certains pays hors de l’Europe dès 2025.

Jusqu’au 16 avril, clients, prospects ou encore journalistes peuvent venir essayer le camion électrique MAN eTGX sur l’Autodrome de Linas-Montlhéry (91).

Face au dynamisme toujours plus fort du e-commerce, la livraison du dernier kilomètre se trouve confrontée à de nombreux enjeux. Ses acteurs doivent s'adapter aux nouveaux impératifs environnementaux avec des solutions de transport plus vertueuses, tout en réfléchissant à des moyens de décongestionner les centres-villes.

Un camion électrique de MAN Truck & Bus a été rechargé par la station Megawatt Charging System d'ABB E-mobility, avec plus de 700 kW et 1 000 ampères. La nouvelle norme est conçue pour atteindre jusqu'à 3,5 MW.

CEO de Man Truck & Bus depuis fin 2021, Alexander Vlaskamp a vu son contrat renouvelé pour cinq années supplémentaires. Il conserve également sa place de membre du directoire du groupe Traton.

Le constructeur MAN a mis au point des ateliers WoMAN pour mieux prendre en compte les attentes des femmes chauffeures de poids lourds, qui sont de plus en plus nombreuses.

Le constructeur a dévoilé ses résultats pour l'exercice fiscal 2023. Le chiffre d'affaires de MAN est en croissance de 31 % grâce à des ventes en forte hausse. En revanche, son carnet de commandes est moins rempli par rapport à fin 2022.

Le constructeur implante un réseau de centres de réparation de batteries sur le continent européen. Deux sites sont actuellement opérationnels en Allemagne et en Espagne et d’autres suivront en 2024 et 2025. Il s'agit d'un investissement de plusieurs millions d’euros pour MAN Truck & Bus.

Le constructeur MAN Truck & Bus vient de signer un accord de coopération exclusif avec ABB E-mobility dans le domaine de la recherche et du développement, pour la mise en place d’un système de charge mégawatt (MCS).

Le constructeur annonce que les éditions limitées de ses eTGX et eTGS, camions destinés à la longue distance, sont déjà presque épuisées. Au total, MAN a enregistré 700 commandes et demandes de devis, avec des premières livraisons dès 2024.

C'est le point final de l'affaire du cartel des poids lourds. Seul constructeur à avoir contesté l'amende infligée en 2016, Scania a vu son dernier appel rejeté par la justice et devra bien payer les 880 millions d'euros d'amende.

Le constructeur allemand a enregistré une augmentation significative de ses ventes dans tous les segments de produits au cours de l'exercice 2023. Au total, MAN Truck & Bus a livré environ 116 000 véhicules à ses clients, soit une hausse de 37 % par rapport à 2022.

Pour répondre aux nouveaux enjeux de décarbonation, MAN a mis l’accent, pendant le salon Solutrans, sur ses motorisations alternatives : électriques et biocarburants. Dans son réseau, le constructeur va accompagner cette transition avec le lancement d’une charte "verte".

À l'occasion de Solutrans, le constructeur annonce que ses poids lourds MAN TGM et TGL, équipés du moteur D08, sont désormais compatibles au B100.

Le constructeur prendra part à Solutrans du 21 au 25 novembre 2023. Sur son stand de 1 000 m², il exposera plusieurs véhicules dont son tracteur longue distance électrique. MAN Truck & Bus participera également à diverses tables rondes, ainsi qu’au forum des métiers.

Dès fin octobre 2023, le constructeur débutera les ventes de son eTruck, dont les premières unités seront livrées en 2024. MAN vient également de lancer la construction d’un nouveau bâtiment de production, qui fabriquera jusqu’à 100 000 batteries par an dès 2025.

Très demandés en raison des délais de livraison des neufs, les véhicules d'occasion fuient les stocks des constructeurs depuis de nombreux mois. Ces derniers doivent s'adapter aux demandes de prolongation de leurs clients, tout en se projetant vers un avenir marqué notamment par les nouvelles énergies.

Nommé meilleur apprenti de France en 2021, Alexis Barrouquere-Theil est arrivé premier dans la catégorie "Technologie Véhicules Industriels" à la compétition nationale qui s’est tenue à Lyon en septembre 2023. Formé dans le réseau MAN Truck & Bus France, le technicien représentera l’Hexagone aux WorldSkills Monde, l’année prochaine.

TotalEnergies, Enedis, Vinci Autoroutes et les principaux constructeurs européens de poids lourds viennent de dévoiler les premiers résultats de leur étude sur les besoins de recharge sur les axes routiers de l’Hexagone. Plus de 12 000 points de charge au total pourraient être nécessaires à l’électrification du transport longue distance.

À l’occasion des 24 Heures Camions qui se dérouleront les 23 et 24 septembre 2023 au Mans (72), le constructeur MAN présentera notamment un TGX série limitée 40 ans. Son stand proposera également de nombreuses animations, avec un espace dédié à l’emploi.

Né en février 2023, le projet Revamp (Remanufacturing of variant battery modules with automated assembly and testing processes), piloté par MAN Truck & Bus, a pour objectif de remanufacturer les batteries des véhicules industriels en Allemagne pour leur donner une seconde vie.

le constructeur a dévoilé le lauréat de son concours 2023. C’est le MAN TGX "White Lion" de Pawel Pabich, en provenance de Pologne, qui a remporté la première place du concours.

Les immatriculations de camions électriques ont augmenté de 90 % en Europe, à 3 008 unités, selon une étude du cabinet Roland Berger. La hausse est de 238 % en France. Le développement d'infrastructures de recharge reste un objectif prioritaire.

Différents moyens d'utiliser l'hydrogène pour alimenter les véhicules à moteur à combustion interne (ICE) sont expérimentés aujourd'hui. La question est de savoir si cela constituerait une solution pérenne pour l'industrie automobile.

Le constructeur réaffirme sa collaboration avec Neste, premier producteur européen de HVO 100. À l’occasion d’une visite de la raffinerie de Rotterdam (Pays-Bas), les dirigeants de MAN et du groupe finlandais ont insisté sur la nécessité de donner au diesel renouvelable les moyens de prendre plus d’ampleur dans l’Hexagone.

Pour la troisième année consécutive, le constructeur organise l’élection du plus beau camion MAN 2023. Ce concours s’adresse à tous les propriétaires d’un MAN TGX de dernière génération, décoré et/ou customisé.

Tant en Europe qu'en France, l'industrie du transport est un acteur de poids. Pour que cela dure, sans mettre à mal sa compétitivité, la Csiam demande à l'Etat un plan de décarbonation concerté avec la filière.