électrique

MAN annonce le lancement d’une série limitée de 200 poids lourds avec un moteur à combustion à hydrogène. Ces camions seront livrés en Allemagne, aux Pays-Bas, en Norvège, en Islande et dans certains pays hors de l’Europe dès 2025.

Le transporteur a fait appel à Chargepoly pour installer une borne de recharge ultrarapide sur son site de Mitry-Mory (77). Déjà actifs dans la décarbonation de leur flotte, les Transports Prévost veulent accélérer sur l'électrique.

Parti pour quatre mois de tournée à travers sept pays d'Europe, le constructeur va promouvoir sa gamme électrique avec son camion "Diamond Echo". Ce modèle Renault Trucks se distingue par un design électroluminescent unique.

Près de trois mois après l'accord trouvé entre les États membres, le Parlement européen a approuvé la loi liée à la réduction des émissions de carbone des poids lourds. Reste à savoir si l'Europe est prête pour tenir ces objectifs.

Iveco France annonce une refonte de son organisation pour renforcer "sa proximité avec ses clients". Dans l'Hexagone, le maillage de la marque vient de franchir les 200 points de service.

Jusqu’au 16 avril, clients, prospects ou encore journalistes peuvent venir essayer le camion électrique MAN eTGX sur l’Autodrome de Linas-Montlhéry (91).

Le constructeur a vendu 13 % de camions et bus en moins au premier trimestre 2024 par rapport à 2023. Une baisse attendue par Daimler Truck, qui a néanmoins presque triplé ses ventes de véhicules électriques.

Un réseau de recharge public et de ravitaillement en hydrogène pour les véhicules industriels moyens et lourds a été imaginé par la coentreprise Greenlane (Daimler Truck North America LLC, NextEra Energy Resources, LLC et BlackRock). Ce corridor s’étendra entre Los Angeles et Las Vegas.

Au volant de Tred Union depuis plus d'un an, Paul-Antoine Jung déploie depuis sa nouvelle feuille de route. À l'occasion de sa dernière assemblée générale, tenue à Paris en février 2024, le président du groupement basé dans le Haut-Rhin a présenté les avancées de son plan de marche, et notamment de sa cellule achats. Accompagné d'Olivier Perrin, directeur du réseau, le dirigeant fait le point sur ses projets de développement.

La marque de camions électriques a été reprise par Luxor Capital et va redémarrer sa production en série dès 2024. Volta Trucks compte notamment faire circuler ses véhicules en France dès cet été.