Le spécialiste du pneumatique se félicite de ses résultats 2023 dans un contexte marché difficile. Vulco est notamment porté par ses services digitaux de gestion de flotte et le lancement des "ateliers mobiles" pour ses clients professionnels.

Adhérents du Golda, la plateforme Cedilog (groupe TVI) et l’équipementier danois Dinex ont rapidement identifié les atouts que le groupement leur offre sur le marché de l’après-vente poids lourd. Pierre-Vincent Casbas et Darren Hughes reviennent en détail sur ces avantages stratégiques et opérationnels qui facilitent leurs opérations au quotidien.

La coentreprise Milence (Volvo Group, Daimler Truck et Traton Group) annonce l’achèvement de la première phase de construction de son centre de recharge électrique pour poids lourds, situé à Heudebouville (27). Il vient d’ouvrir ses portes.

Le constructeur annonce le lancement d’une série limitée de 200 poids lourds avec un moteur à combustion à hydrogène. Ces camions MAN seront livrés en Allemagne, aux Pays-Bas, en Norvège, en Islande et dans certains pays hors de l’Europe dès 2025.

Le manufacturier indien, Apollo Tyres, étoffe son offre avec cinq nouvelles dimensions de pneumatiques industriels dans la série Terra Pro, dédiée aux véhicules de construction.

Le transporteur a fait appel à Chargepoly pour installer une borne de recharge ultrarapide sur son site de Mitry-Mory (77). Déjà actifs dans la décarbonation de leur flotte, les Transports Prévost veulent accélérer sur l'électrique.

Le constructeur est parti pour quatre mois de tournée à travers sept pays d'Europe. Renault Trucks va promouvoir sa gamme électrique avec son camion "Diamond Echo", qui se distingue par un design électroluminescent unique.

Près de trois mois après l'accord trouvé entre les Etats membres, le Parlement européen a approuvé la loi liée à la réduction des émissions carbone des poids lourds. Reste à savoir si l'Europe est prête pour tenir ces objectifs.

Iveco France annonce une refonte de son organisation pour renforcer "sa proximité avec ses clients". Dans l'Hexagone, le maillage de la marque vient de franchir les 200 points de service.

Jusqu’au 16 avril, clients, prospects ou encore journalistes peuvent venir essayer le camion électrique MAN eTGX sur l’Autodrome de Linas-Montlhéry (91).

Le constructeur a vendu 13 % de camions et bus en moins au premier trimestre 2024 par rapport à 2023. Une baisse attendue par Daimler Truck, qui a néanmoins presque triplé ses ventes de véhicules électriques.

Le 10 octobre prochain, 400 professionnels se retrouveront au Matmut Stadium de Lyon-Gerland pour les "Rencontres de la filière by Solutrans". L’occasion de décrypter les enjeux du secteur VI-VU et d’échanger avec les pouvoirs publics.

Imaginé par la coentreprise Greenlane (Daimler Truck North America LLC, NextEra Energy Resources, LLC et BlackRock), ce réseau de recharge public et de ravitaillement en hydrogène à destination des véhicules industriels moyens et lourds, s’étendra entre Los Angeles et Las Vegas.

Le carrossier constructeur Trouillet, spécialiste des véhicules de 3,5 t à la semi-remorque, vient de conquérir un nouveau segment de marché : l’utilitaire frigorifique. Sa gamme baptisée Primefreeze est disponible de 4 à 14 m3 sur châssis et plancher cabine.

Au volant de Tred Union depuis plus d'un an, Paul-Antoine Jung déploie depuis sa nouvelle feuille de route. À l'occasion de sa dernière assemblée générale, tenue à Paris en février 2024, le président du groupement basé dans le Haut-Rhin a présenté les avancées de son plan de marche, et notamment de sa cellule achats. Accompagné d'Olivier Perrin, directeur du réseau, le dirigeant fait le point sur ses projets de développement.

La marque de camions électriques a été reprise par Luxor Capital et va redémarrer sa production en série dès 2024. Volta Trucks compte notamment faire circuler ses véhicules en France dès cet été.