La nouvelle commande porte à 320 le nombre de camions dédiés à la livraison des derniers kilomètres en centres villes et roulant au gaz naturel (GNV). Elle comprend des véhicules légers (IVECO Daily), des porteurs (IVECO Eurocargo) et des tracteurs (IVECO S-WAY). Tous seront alimentés en bioGNC. Ces véhicules permettent d’éliminer presque totalement les émissions de CO2, dioxydes d’azote (NO2) et particules fines par rapport à un véhicule diesel Euro VI-E.
« Cet investissement s’inscrit dans une politique résolument volontariste pour réduire les émissions de CO2 du transport de marchandises sur le dernier kilomètre. Nous allons au-delà des dispositifs légaux des zones à faible émissions, en réponse aux attentes de nos clients, des villes et des citoyens« , indique Stéphane Cassagne, directeur général du métier Distribution & Express de Geodis.
Pour la livraison urbaine, GEODIS dispose par ailleurs de véhicules électriques et de plusieurs vélos cargo dans le cadre d’expérimentations menées sur Tours, Lille, Strasbourg, Montpellier, Bordeaux, le Touquet et St Malo.
« Nous sommes ravis d’accompagner GEODIS dans leur démarche de transition énergétique. IVECO a fait le choix stratégique de développer la solution gaz naturel pour soutenir ses clients dans la réduction de leurs émissions de CO2, de polluants locaux et de bruit il y a plus de vingt-cinq ans. Cette expertise nous permet aujourd’hui d’être leader sur le gaz naturel, qui représente 94 % des véhicules lourds non-diesel immatriculés en France en 2021« , a précisé Emilio Portillo, directeur général d’IVECO France.
Communiqué de presse d’Iveco.
