Grâce à un nouveau partenariat entre le groupe Traton et le fournisseur américain de systèmes de conduite automatisée Plus, MAN va encore pouvoir accélérer sur le sujet du camion sans chauffeur.
Ancienne de chez Euromaster, Stéphanie Decompois a pris le poste de directrice marketing de Renault Trucks France en février 2024. Elle succède à Florian Perrot, qui rejoint le réseau.
MAN annonce le lancement d’une série limitée de 200 poids lourds avec un moteur à combustion à hydrogène. Ces camions seront livrés en Allemagne, aux Pays-Bas, en Norvège, en Islande et dans certains pays hors de l’Europe dès 2025.
Parti pour quatre mois de tournée à travers sept pays d'Europe, le constructeur va promouvoir sa gamme électrique avec son camion "Diamond Echo". Ce modèle Renault Trucks se distingue par un design électroluminescent unique.
Près de trois mois après l'accord trouvé entre les États membres, le Parlement européen a approuvé la loi liée à la réduction des émissions de carbone des poids lourds. Reste à savoir si l'Europe est prête pour tenir ces objectifs.
Iveco France annonce une refonte de son organisation pour renforcer "sa proximité avec ses clients". Dans l'Hexagone, le maillage de la marque vient de franchir les 200 points de service.
Jusqu’au 16 avril, clients, prospects ou encore journalistes peuvent venir essayer le camion électrique MAN eTGX sur l’Autodrome de Linas-Montlhéry (91).
Le constructeur a vendu 13 % de camions et bus en moins au premier trimestre 2024 par rapport à 2023. Une baisse attendue par Daimler Truck, qui a néanmoins presque triplé ses ventes de véhicules électriques.
La marque de camions électriques a été reprise par Luxor Capital et va redémarrer sa production en série dès 2024. Volta Trucks compte notamment faire circuler ses véhicules en France dès cet été.
